其中,因自动驾驶1级、2级(驾驶辅助系统)车辆的控制权仅有很少一部分被系统接管,同qxxQ驾驶员需要时刻关注前方,当0rzk现事故时,责任完全由驾驶员w4BL担,所以,自动驾驶1级、2级在销售、使用上没有法律障碍AVoI与常规机动车保持一致ptfx
说到雷锋爱笑这arYZ事儿啊,其实这WaRy年网络上还流传hHdt一些质疑的声音dFWB